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Die beliebteste Bauform ist der Radmuldentank, der den Platz des Reserverads einnimmt. Die Vorteile liegen auf der Hand: der Kofferraum bleibt in der Regel vollständig erhalten und das Volumen des Tanks kann groß genug ausfallen, um eine ausreichende Reichweite zu sichern. Der entfallende Ersatzreifen wird wie in vielen Neufahrzeugen mit einem Reifenreparatur-Set oder Pannenspray ersetzt. Abart Autogas hält auch für Ihr Fahrzeug den richtigen Radmuldentank bereit. |
| Kz. | Tank Type | Durchmesser | Höhe | Inhalt | Gewicht | Aufpreis |
| D [mm] | H [mm] | V [l] | [kg] | € | ||
| 1 | 566/180/34RG | 566 | 180 | 34 | 22,9 | 0,00 |
| 2 | 580/200/39RG | 580 | 200 | 39 | 24,6 | 0,00 |
| 3 | 580/220/43,5RG | 580 | 220 | 43,5 | 26,3 | 0,00 |
| 4 | 580/250/50RG | 580 | 250 | 50 | 28,4 | 0,00 |
| 5 | 600/190/39RG | 600 | 190 | 39 | 24,0 | 0,00 |
| 6 | 600/200/41,5RG | 600 | 200 | 41 | 25,5 | 0,00 |
| 7 | 600/220/45RG | 600 | 220 | 45 | 27,3 | 0,00 |
| 8 | 600/250/54RG | 600 | 250 | 54 | 28,8 | 0,00 |
| 9 | 600/270/59RG | 600 | 270 | 59 | 26,0 | 0,00 |
| 10 | 630/200/45RG | 630 | 200 | 45 | 27,1 | 0,00 |
| 11 | 630/220/51RG | 630 | 220 | 51 | 28,1 | 0,00 |
| 12 | 630/250/59RG | 630 | 250 | 59 | 31,0 | 0,00 |
| 13 | 630/270/64RG | 630 | 270 | 64 | 32,3 | 0,00 |
| 14 | 650/200/50RG | 650 | 200 | 50 | 25,1 | 0,00 |
| 15 | 650/220/56RG | 650 | 220 | 56 | 26,7 | 0,00 |
| 16 | 650/250/65RG | 650 | 250 | 65 | 32,4 | 0,00 |
| 17 | 650/270/70RG | 650 | 270 | 70 | 34,5 | 0,00 |
| 18 | 720/220/68RG | 720 | 220 | 68 | 33,0 | 100,00 |
| 19 | 720/250/79RG | 720 | 250 | 79 | 35,0 | 100,00 |
| 20 | 720/270/86RG | 720 | 270 | 86 | 37,0 | 100,00 |
| 21 | 720/300/97RG | 720 | 300 | 97 | 39,0 | 100,00 |
Bei der BRC Sequent 24 Gasanlage, handelt es sich um ein sequentielles Gaseinblassystem, welches für fast alle Fahrzeuge mit Benzinmotoren, konzipiert wurde. Die Umrüstung auf Autogas mit dieser Gasanlage ist möglich für 3- und 4-Zylinder Motoren.
1.49 €
1.44 €
1.22 €
0.63 €